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巨大執行長：自行車高庫存出乎意料　恐需要2個旺季消化

劉湧昌說，自行車市場3月有點回溫，不像之前靜悄悄地沒動靜；但自行車庫存消化實在太慢，庫存高得出乎意料，供應鏈的交貨期多一年以上，可以說現在交貨都是一年前下的單，庫存可能需一、兩個旺季才能消化，大約要在9月以後才有機會降下來；庫存主要是中低階產品，高檔自行車仍然缺貨。

今年庫存壓力趨緩　美利達股價漲停、巨大飆逾9%

市場展望自行車高庫存今年可望去化，自行車雙雄股價走揚，美利達今天以漲停價198.5元作收，巨大收202元，勁揚9.19%。
疫情期間民眾為避免搭乘大眾運輸工具，帶動自行車大賣，但疫後市場恢復常態，自行車通路備貨的高庫存無法快速去化，造成製造廠極大壓力。
歷經超過1年的高庫存去化，巨大認為，庫存壓力今年第3季可望紓解，回到2019年水準；美利達也認為庫存可望緩解，甚至有機會提前在上半年發生。

巨大、美利達公布1月營收不如去年同期，但美利達變更收入的入帳基準日，1月合併營收認列有新台幣3.18億元將於2月入帳。
巨大15日公布1月合併營收47.95億元，年減17.73%。美利達1月合併銷售7萬4751台，年增0.5%，但合併營收15.73億元，年減達31.1%。

美利達指出，雖然中國市場營收年增187.8%，但因台灣廠營收有3.18億元將延遲於2月入帳，造成合併營收較去年同期大減。（中央社）