巴菲特班 洪瑞泰 (Michael On)
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2024-02-04, 14:51
希望5年之內能縮小到泳鏡一般
mikeon88
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2024-02-04, 18:10
mikeon88
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2024-02-04, 20:11
原以為長時間配戴Vision Pro會讓人感到不適,
但在TikTok上看到有人戴整天,到處逛,甚至煮菜邊看食譜,
顯見接受度頗高。
若體積能縮小到泳鏡一般,
則取代手機的日子不遠矣。

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studentHank
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2024-02-04, 21:03
真的耶,去抖音看了一下實測,看到的景就跟肉眼看到的一樣,好像不會頭暈。
打電動我就不確定了,早期我連電腦螢幕打射擊遊戲都頭暈想吐。
王聿媃
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2024-02-04, 23:31
希望設計者能考慮到大近視的配戴舒適度...
Rickie
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2024-02-05, 10:19
上面Mike桑分享的影片好像有可以買額外的蔡司近視鏡片吸附上去,應該是不成問題,但是度數有到多少就不知道了
如果真的如同泳鏡大小與重量,那麼大眾的接受度就會高很多了
影片中評測的Yutuber配戴一整天,鼻樑也是壓出了痕跡,恐怕長時間配戴仍然還是有點重。
另外不知道電池續航力有多少時間,如果要帶著行動電源或是牽著一條電源線,似乎也沒那麼方便
希望再過幾年能夠有更大的進步,只是目前看起來VisionPro還無法對Apple有甚麼營收上的明顯助益
mikeon88
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2024-02-05, 11:31
不敢想像未來每個人都戴著蛙鏡的景象
tevii0326
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2024-03-18, 12:03
除非是綠能大幅降低商業化成本(例如核融合發電)加上電池技術的創新, 否則電動車並不如宣稱的環保
豐田並沒有單壓電動車是對的, PHEV 跟氫能源都是有潛力的方向
Apple放棄造車反而會讓各大車廠放下戒心, 有利於Car Play 的推廣
畢竟iPhone在手機上的地位不可動搖
手機跟汽車的應用整合會是購車的一個重要考慮
mikeon88
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2024-03-18, 12:32
我不看好CarPlay,
沒有一家車廠會把控制軟體交給別人,
行車數據可是電動車最重要的資源。
tevii0326
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2024-03-18, 12:49
或許車廠會找到一個平衡點: 既不得罪消費者又保有核心的數據不讓Apple指染?
比如說: 只支持CarPlay 1.0 讓車主能讓手機的娛樂/媒體/通訊功能可以整合到車上的系統
但是像是遠端操控 (開鎖/上鎖/空調/胎壓/定位) 由自家的APP來完成
像我有幾次忘了鎖車門, 都是APP透過透過手機通知我, 然後遠端鎖上車門
據說CarPlay 2.0本月就會登場, 屆時就可以觀察車廠的態度.
Rickie
Rickie

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2024-03-18, 13:29
我也認為Apple放棄是對的
一來Apple向來不喜歡追逐人家的屁股,如果沒把握能做得比人家好,只是為了在紅海中瓜分一塊,我覺得不像是Apple會做的事
二來既然Apple如果要放棄了,就早一點把資源早點投入其他地方,拖得越晚,投入的時間點就更晚。

再來雖然我不確定Apple Car的資源是不是轉去AI, 但是據Apple釋出要宣布AI相關的東西之後,我覺得Apple應該有藏一些東西。我一直覺得Apple不可能跟AI脫節,越是在大家把AI炒得沸沸揚揚時,Apple幾乎絕口不提AI, 這點很怪。畢竟最早會跟用戶對話的人工智慧要算是Siri, 雖然那種程度完全算不上是AI, 但是過了這麼多年都沒有任何一丁點的進步,我是難以相信。但假如Apple真的完全不搞AI, 那我還真的不知道Apple這些年到底都在幹甚麼了。
Zeno
Zeno

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2024-03-18, 16:30
Apple carplay 和 Android auto都只是汽車多媒體裝置的延伸功能 (影音/娛樂/導航)
最多只是讓軟體可以讀到車上的資料
對車子控制的部份比較沒看到
而且,我也不太讚成讓這些app去控制行車相關的東西
我用這幾年下來,偶爾會遇到app當機,多媒體軟體不能用的狀態
試想~ 高速公路行駛時遇到它當機而造成汽車行車控制電腦失控 (轉向/ 剎車/ 油門 都會有影響) 這…真的會很恐怖

Apple Car應該是自駕車的概念
我也認同apple退出apple car
現在看來,自駕車的相關測試裝置已經遍地開花
使用ai協助影像作辨識也是大家共同的解決方案
這樣繼續下去,確實會變成紅海市場
mikeon88
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2024-05-03, 07:59
買回庫藏股1,100億美元
今天股價173元,股數153.63億股
占股本之4% (=1100/173/153.63)
只占股本4%,股價卻漲7%


〈財報〉蘋果Q2營收降幅未如預期糟、宣布史上最大庫藏股計畫 盤後勁揚7%
鉅亨網編譯林薏禎  2024-05-03 05:12

蘋果Q2營收降幅未如預期糟、宣布史上最大庫藏股計畫 盤後勁揚7% (圖:Shutterstock)
蘋果 (AAPL-US) 周四 (2 日) 盤後公布上季營收下滑,但降幅未如市場預期來的大,且執行長庫克 (Tim Cook) 預期,隨著人工智慧 (AI) 相關功能推出,本季營收有望重返成長。蘋果並宣布高達 1100 億美元的庫藏股計畫,規模為史上最大。財報發布後,盤後股價勁揚逾 7%。
蘋果未提供正式指引,但庫克向 CNBC、路透等媒體表示,Q3 整體營收料以「低個位數成長」(low single digits)。蘋果去年 Q3 營收為 818 億美元,當時 LSEG 共識預期為 832.3 億美元。
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2024-05-16, 17:48
全球產業分析公司 Counterpoint Research 和調研機構 TechInsights 近期出具研究報告顯示,今年首季蘋果 (AAPL-US) iPhone 在中國銷量衰退近兩成,中國手機品牌出貨量更包辦前 5 名,蘋果則被列入其他品牌 (others),陸媒直指蘋果正迎來「三星時刻」。
《華商韜略》報導,蘋果去年以 17.3% 市佔率,首次奪下中國智慧手機市場銷量冠軍,而 2012 年三星也曾以 17.7% 坐上中國市場寶座,銷量達 3000 多萬支,但短短五年後,三星在中國市佔率跌到 1% 以下,從高中低階手機全面敗退,如今三星手機在中國已經徹底邊緣化,而面對中國國產手機全面崛起,人們不禁想問三星手機的結局會是 iPhone 的宿命嗎?
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